که بهتر است بین بدن ساختار splicing و بدنه FRP یکپارچه از RV؟
تا آنجا که به تجربه ساخت و استفاده از RV مربوط می شود، کشورهای اروپایی و آمریکایی و همسایه ما ژاپن سابقه طولانی از توسعه RV دارند. در حال حاضر بازار RV چین نیز در مرحله توسعه سریع قرار دارد و ظرفیت بازار روز به روز در حال افزایش است، به ویژه تقاضا برای RV نوع C خودرانندگی تا حد زیادی در حال افزایش است.
در عین حال به دلیل عدم آگاهی، بسیاری از مصرف کنندگان در مورد نیازهای استفاده واقعی خود مشخص نیستند. آن ها کورکورانه بر قدرت، پیکربندی و فضا تمرکز می کنند، اما یک سری نقاط درد عملی مانند حفظ گرما، سکوت و قدرت ساختاری را در طول استفاده از RV نادیده می گیرند.
بنابراین سوال این است که، در حال حاضر خود پیشران C نوع RV، چگونه بین جریان اصلی داخلی ساندویچ splicing بدن ساختار و اقلیت FRP بدن یکپارچه را انتخاب کنید، و مزایا و معایب هر کدام چه هستند؟
تقریباً ۹۵٪ از RV نوع C خود پیشرانه در چین ساختار اسپلینگ ساندویچ را اتخاذ می کند. دلیل آن بسیار ساده است و مزایای آن آشکار است. اول، فرایند کم است، و کل کالسکه را می توان با اتصال تمام سطوح بدن با پرچ تشکیل داد. دوم، فرایند اسپلینگ نیازی به توسعه قالب ها ندارد که هزینه تولید را تا حد زیادی کاهش می دهد و سود تک خودرو را به طور قابل توجهی بهبود می بخشد. سوم ، فرایند splicing نسبتا انعطاف پذیر است ، و پشتیبانی از گسترش فضا.
به طور خاص، ویژگی حمایت از گسترش فضا پاسخگوی تقاضای بالای مصرف کنندگان RV داخلی برای فضای استفاده از منطقه زندگی محفظه است. بنابراین، RV قابل گسترش تبدیل شده است مدل اصلی مطلق در خود پیشرانه C نوع RV بازار بخش، و دارای مزیت مطلق در هر دو تعداد مدل ها و فروش واقعی است.
با این حال، بسیاری از کاربران در فضای باز که برخی از تجربه در استفاده از RV مصمم تر به انتخاب یک قطعه ریخته گری RV در هنگام خرید RV برای بار دوم. پس از همه, برخی از نقاط درد در استفاده از RV وجود دارد, که تنها می تواند بر اساس تجربه خاص تحقق می بیند. به گفته آنها، برخی از تجربیات گذشته شهریه ای هستند که باید در حرفه RV خود پرداخت شوند، و با بهبود تجربه در استفاده و فضای باز، بهتر می توانند بفهمند، نیاز واقعی به خرید یک RV چه چیزی است
در مقایسه با بدن ساندویچ پیچ خورده، بدن یکپارچه نیاز به رفتن را از طریق حداقل چهار مرحله R & D از طراحی به باز کردن قالب، از تولید تا تایید، به طوری که با موفقیت تحقق تولید انبوه و لیست. هزینه توسعه قالب به تنهایی اغلب برای بخش قابل توجهی از فضای سود تولید کنندگان حساب
منافع نیز آشکار است. بدن FRP تشکیل شده به هیچ پرچ و پرچ نیاز ندارد و به عنوان یک کل ریخته می شود، به طوری که بدن دارای تنگی مطلق و قدرت ساختاری است. keel در داخل پوسته تعبیه شده است برای تقویت قدرت ساختاری, در حالی که FRP خود دارای ویژگی های قدرت بالا و سختی بالا, به خصوص در راستای الزامات RV برای پوسته بدن.
با توجه به عملکرد آب بندی عالی، پلی اورتان داخلی و دیگر مواد پرکننده اساساً از دنیای خارج جدا شده اند. بنابراین مواد پرکننده داخلی تحت تأثیر رطوبت یا زوال قرار ن خواهند گرفت و مقاومت سرد و عملکرد عایق حرارتی در استفاده طولانی مدت تغییر نخواهد کرد. در عین حال نیازی به نگرانی در مورد پرورش گازهای بوی سمی به دلیل مرطوب شدن و ملایمت نیست.
علاوه بر داشتن حفاظت بسیار بالا، بدن FRP یکپارچه دارای قدرت ساختاری بسیار بالا است. در صورت تصادف برخورد جدی یا رولور اتفاقی، به دلیل استرس کلی بدن خطر فروپاشی وجود نخواهد داشت و مقاومت ضربه قوی تر است. در عین حال در طول رانندگی تا سال ها تغییر شکل ساختاری کوچکی از بدن ناشی از ضربه رانندگی وجود نخواهد داشت. پس از یک دوره استفاده، سر و صدای غیرطبیعی رانندگی بیشتر و جدی تر می شود و صدای رانندگی بلندتر می شود. هنگام گذراندن شب در فضای باز، عملکرد عایق حرارتی بدنه خودرو نیز به طور قابل توجهی کاهش می یابد. علاوه بر این، کالسکه برای مدت طولانی پر از بوی خردل و بوی عجیب و غریب است و منبع بوی عجیب و غریب را نمی توان یافت که کاملاً سردرد است.
وقوع این مشکلات ارتباط مستقیمی با تغییر شکل اندک ساختار کالسکه دارد که همراه با عملکرد ضعیف ضد آب بدن پیچ خورده است. پس از ورود باران به فضای داخلی پوسته خودرو از طریق اسپلیس تغییر شکل یافته، پرکننده در پوسته خودرو مرطوب، رو به وخامت یا حتی قالبی خواهد بود. از همه مهمتر این مشکلات با استفاده از زندگی بدون هیچ راه حلی وجود خواهد داشت.
اگرچه RV با بدنه فرایند splicing می تواند شرایط مادرزادی را برای گسترش فضا فراهم کند، اما مشکلات فوق به تدریج با عمر خدمات ظاهر خواهند شد، و RV یکپارچه می تواند به طور اساسی از مشکلات فوق اجتناب کند. همانطور که برای نرخ بهره برداری از فضا، می توان آن را از طریق بهینه سازی طراحی بهبود یافته است.
بر اساس بدنه یکپارچه FRP، فوجی RV همچنین دارای ظاهر ساده بدن، شاسی کامیون مسطح است، که همچنین می تواند فضای زندگی را به حداکثر رساندند. طراحی داخلی کاملا به ارث می برد مزایای RV ژاپنی در بهره برداری از فضا. نه تنها چیدمان هر منطقه کاربردی روشن و معقول است، بلکه فضای ذخیره سازی غنی است، و پیکربندی آب و برق نیز کامل و کامل است.