پانل ژل Frp چینی برای ماشین

ماده پایه از الیاف شیشه پیوسته و قالب‌گیری کامپوزیت رزین با کارایی بالا-با چگالی تنها 1.5-1.8 گرم بر سانتی‌متر مربع، کمتر از 1/4 فولاد ساخته شده است. این می تواند وزن اجزای بدنه خودرو را 30 تا 50 درصد کاهش دهد و به طور مستقیم مصرف انرژی خودرو و انتشار کربن را کاهش دهد. در عین حال، مقاومت خمشی آن به 120-180 مگاپاسکال می رسد و مقاومت ضربه ای و مقاومت در برابر تغییر شکل آن نسبت به پانل های پلاستیکی معمولی PP و ABS برتری دارد. این می تواند در برابر لرزش و ضربه نیروی خارجی ناشی از رانندگی خودرو برای مدت طولانی مقاومت کند و عمر مفید قطعات را تضمین کند.

لایه روکش ژل سطحی از رزین پلی استر غیر اشباع و افزودنی های ضد اشباع UV ساخته شده است و دارای سه مزیت اصلی است: اول اینکه مقاومت فوق العاده ای در برابر آب و هوا دارد و می تواند در برابر چرخه دمای شدید -40 درجه ~ 80 درجه مقاومت کند، سازگار با مناطق مختلف آب و هوایی در سراسر جهان (مانند درجه حرارت بالا و قرار گرفتن در معرض هوای شدید در اروپا و دمای شدید در دمای پایین و خاورمیانه). دوم، در برابر خوردگی مقاوم است و به راحتی تمیز می شود. لایه ژل کت چگالی بالایی دارد و می تواند در برابر فرسایش باران و روغن مقاومت کند. لکه های سطحی را می توان با شستشو با آب تمیز پاک کرد و هزینه های بعدی تعمیر و نگهداری خودرو را کاهش داد. سوم، بسیار تزئینی است و از جلوه های سطحی مات، براقیت بالا، فلزی و سایر جلوه های سطحی سفارشی شده بدون نیاز به رنگ آمیزی اضافی، کاهش انتشار VOC در تولید خودرو و مطابق با مقررات حفاظت از محیط زیست پشتیبانی می کند.

این محصول را می توان از طریق فرآیندهای مرسوم مانند برش، حفاری، خم شدن و چسباندن پردازش کرد تا نیازهای ظاهری پیچیده اجزا را برای مدل های مختلف خودرو برآورده کند. در عین حال، ضریب انبساط حرارتی آن نزدیک به فلزات رایج مورد استفاده در خودروها (مانند آلیاژهای آلومینیوم) است و به دلیل انبساط و انقباض حرارتی در محیط‌های-پخت با دمای بالا یا دمای پایین{2}، ترک خوردن آسان نیست. این برای فرآیندهای تولید استاندارد مانند رنگ آمیزی و مونتاژ خودرو مناسب است و نیازی به تغییر{4}}در مقیاس بزرگ خطوط تولید موجود نیست.